颚破机长期运行过程中，*距会出现偏差，这就严重影响设备工作稳定性及效率，需找准原因进行及时调整，才能保障设备的正常工作不受影响。所以本文就颚破机*距出现偏差的调整方法进行介绍。

    大部分颚破机运行过程中均存在严重的*距正偏差超差，*距正偏差超差的危害是十分大的，主要体现在以下两个方面：

    齿轮啮合高度不足，致使啮合重合系数减小，并带来齿面接触冲击，使颚破设备产生振动。这种情况不但使设备的振动和噪声严重超标，造成颚破机磨内粉磨温度高，同时还大大降低了齿轮的使用寿命。

    传动效率下降，并导致能耗上升。据计算，如果因此导致传动效率仅下降1*，生产企业相应每年要多耗电20万度。

    圆柱齿轮*距的精度是保障齿轮正确啮合的重要条件，在绝大多数情况下，*距的精度是由机加工来控制的，即由齿轮箱在镗孔时机床的精度控制的。从理论上讲，这个精度越高，齿轮的啮合精度越高，齿轮运行越平稳，齿轮寿命越长。因此一般小型高速齿轮箱可控制在±0.05mm，较大的齿轮箱可控制在±0.1mm。为了解决*距偏差超差的问题，通过多年的实践，摸索出一个行之有效的*距调整方法，具体内容如下：

1、核对图纸并重新测量主动齿轮、从动齿轮的齿顶圆直径、齿厚、齿高，记录其公差，从而推算出齿根圆的直径;

2、查找颚破机设备的标准*距，根据*距及核对后主、从动齿轮的齿顶圆、齿根圆的值可以计算出主、动从齿轮齿顶至齿根之间的理论较小间隙;

3、在从动轮的齿根塞入铅条，用设备盘动齿轮，使铅条受齿轮挤压变形;

4、测量铅条挤压变形后的高度，对照计算出的齿轮间的理论较小间隙，根据三角函数关系计算出需移动被动齿，轮的量，根据该数据移动从动齿轮;

5、按以上方法再次塞入铅条挤压并检验铅条高度和理论较小间隙的差是否在0.2-0.4mm之内，如果超过，可再次调整，直至合格。

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